Classe Imperatrica Marija

Classe Imperatrica Marija
La capoclasse Imperatrica Marija ancorata a Sebastopoli
Descrizione generale
Tipo	nave da battaglia
Numero unità	3
Utilizzatore principale	Voenno Morskoj Flot Rossijskoj Imperii
Altri utilizzatori	Kaiserliche Marine Armata Bianca
Cantiere	Cantiere navale di Nikolaev, Russia
Entrata in servizio	1915 - 1917
Caratteristiche generali
Dislocamento	a pieno carico: 23.789 t
Lunghezza	168 m
Larghezza	27,43 m
Pescaggio	8,36 m
Propulsione	quattro alberi motore per 20 caldaie a tubi d'acqua; 26.000 shp.
Velocità	21 nodi (38,89 km/h)
Autonomia	1.640 miglia a 21 nodi
Equipaggio	1.213
Armamento
Artiglieria	alla costruzione: 12 cannoni da 305 mm (quattro torri trinate) fabbricati dalla Obuchovskij zavod 20 cannoni singoli da 130 mm 4 cannoni antiaerei da 75 mm
Siluri	4 tubi lanciasiluri da 450 mm
Corazzatura	cintura: 125 – 262,5 mm ponte: 9 - 50 mm torri: 250 mm barbette: 250 mm torre di comando: 300 mm
dati tratti da[1]
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La classe Imperatrica Marija fu una classe di navi da battaglia della marina imperiale russa (Voenno-morskoj flot Rossijskoj Imperii), composta da tre unità entrate in servizio tra il 1915 e il 1917; fu la seconda classe di navi da battaglia tipo-dreadnought ad essere prodotta in Russia (dopo la classe Gangut di poco precedente) e l'ultima classe di navi da battaglia progettate dai russi ad avere proprie unità effettivamente entrate in servizio (le unità della classe Imperator Nikolaj I del 1916 e della classe Sovetskij Sojuz del 1938 furono impostate ma mai completate).

Tutte le tre unità della classe furono realizzate nei cantieri navali di Nikolaev, nell'odierna Ucraina, e tutte vennero assegnate alla Flotta del Mar Nero; entrate in servizio nel pieno della prima guerra mondiale, le prime due unità della classe fecero in tempo a partecipare ad alcune limitate azioni belliche nel teatro del Mar Nero contro la marina militare dell'Impero ottomano (Osmanlı Donanması), mentre l'allestimento della terza fu ritardato dagli eventi della rivoluzione di febbraio del 1917.

La capoclasse Imperatrica Marija, entrata in servizio nel giugno del 1915, esplose ed affondò poco più di un anno dopo, il 20 ottobre 1916, mentre era all'ancora nel porto di Sebastopoli a causa di un incidente nel suo deposito delle munizioni; la gemella Imperatrica Ekaterina Velikaja, entrata in servizio nell'ottobre del 1915, fu rinominata Svobodnaja Rossija dopo gli eventi della rivoluzione di febbraio, e il 18 giugno 1918 fu autoaffondata dall'equipaggio per impedire che venisse acquisita dai tedeschi in virtù del trattato di Brest-Litovsk. La terza unità della classe, la Imperator Aleksandr III, entrò in servizio solo nel luglio del 1917, dopo essere stata rinominata Volia a seguito degli eventi della rivoluzione di febbraio; la nave fu destinata all'autoaffondamento come la gemella Svobodnaja Rossija, ma l'equipaggio (in maggioranza ucraino) si oppose e consegnò la nave ai tedeschi; dopo un breve servizio con la Kaiserliche Marine, la nave fu acquisita dai britannici al termine della prima guerra mondiale, i quali la ritrasferirono alle forze dell'Armata Bianca anti-bolscevica: rinominata General Alekseev, combatté nella guerra civile russa per poi finire internata con il resto della flotta bianca a Biserta, dove fu demolita dalle autorità francesi nel 1936.